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Curso Sinalização de Obras em Via Pública | EAD | Ao Vivo | Presencial | Online | 15308

O objetivo do Curso Sinalização de Obras em Via Pública é proporcionar aos colaboradores, a implementação e atualização dos conhecimentos sobre Sinalização de Obras afim de que o desenvolvimento das atividades de rotina seja realizado de forma segura.


SAIBA MAIS SOBRE O CURSO

DESCRIÇÃO TÉCNICA:  CURSO CAPACITAÇÃO DE SINALIZAÇÃO DE OBRAS EM VIA PÚBLICA

Treinamento Profissionalizante Noções Básicas - Referência: 15308

Aplicamos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar 

O QUE DEVE CONTER UMA SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA ADEQUADA PARA OBRAS EM VIAS PÚBLICAS?

A sinalização temporária deve conter elementos que comuniquem, com clareza e antecipação, todos os riscos associados à intervenção viária. Isso inclui placas de advertência, canalizadores de tráfego, balizadores, dispositivos retrorrefletivos e barreiras físicas que delimitem o espaço da obra. A clareza visual e a compatibilidade com o fluxo local são inegociáveis.

Além disso, a sinalização deve obedecer às normas do CONTRAN e ser validada por profissional com emissão de ART.

COMO DEVE SER FEITO O POSICIONAMENTO DAS PLACAS EM OBRAS URBANAS PARA GARANTIR SEGURANÇA E FLUIDEZ?

O posicionamento deve seguir distâncias mínimas de aviso conforme a velocidade da via, com uso progressivo de sinalização desde a advertência até a ação (desvio, parada, estreitamento). As placas devem ser visíveis a qualquer hora, inclusive à noite, com uso de refletivos e iluminação quando necessário.

Distribuição recomendada:

Placa de advertência: no início do trecho afetado
Placa de regulamentação: próximo ao ponto crítico
Canalizadores e barreiras: ao longo do perímetro da obra

QUANDO A SINALIZAÇÃO DEVE SER INSTALADA NUMA OBRA PÚBLICA?

A instalação da sinalização deve anteceder qualquer movimentação operacional no local da obra. Isso vale desde a chegada de equipamentos até a demarcação do canteiro. A sinalização precisa ser a primeira ação de campo, não um complemento posterior.

Essa medida preventiva protege pedestres, condutores e trabalhadores, além de demonstrar responsabilidade técnica e planejamento conforme exigido pela legislação viária vigente.

ONDE A SINALIZAÇÃO PRECISA SER REFORÇADA EM ÁREAS DE GRANDE CIRCULAÇÃO OU VULNERABILIDADE SOCIAL?

Em áreas com escolas, hospitais, zonas de travessia de pedestres ou comunidades com alta circulação, a sinalização deve ser reforçada com elementos visuais, sonoros e físicos. O ideal é duplicar as mensagens de advertência e implantar barreiras físicas.

Locais que exigem reforço especial:

Proximidade de faixas escolares
Pontos de ônibus e passagens de nível
Áreas com alto fluxo de pedestres
Entornos de hospitais e unidades de saúde

QUAL É A IMPORTÂNCIA DO USO DE DISPOSITIVOS RETRORREFLETIVOS NA SINALIZAÇÃO DE OBRAS NOTURNAS?

Dispositivos retrorrefletivos garantem que a sinalização seja visível mesmo com iluminação reduzida. São obrigatórios em placas, cones, balizadores e fitas de isolamento utilizados à noite ou em condições de baixa visibilidade.

Esses materiais ampliam a percepção do condutor e reduzem o risco de colisões, especialmente em vias de alta velocidade. Investir em retrorrefletivos é salvar vidas antes mesmo de iniciar a obra.

COMO DEVE SER FEITA A SINALIZAÇÃO DE DESVIO DE TRÁFEGO EM OBRAS EXTENSAS?

Elementos obrigatórios:

Placas indicativas de “Desvio à frente” ou “Desvio à esquerda/direita”
Canalizadores físicos (cones, tachões, barreiras new jersey)
Placas de orientação de rota alternativa (se necessário)
Reforço com painéis móveis ou sinalização luminosa

PARA QUE SERVEM AS SINALIZAÇÕES DE ADVERTÊNCIA EM OBRAS TEMPORÁRIAS E QUAL SUA FUNÇÃO ESTRATÉGICA?

A sinalização de advertência serve para informar com antecedência os riscos que virão adiante. Ela não tem caráter de proibição, mas sim de preparação mental e física do condutor ou pedestre para um ambiente alterado.

Sua função estratégica está em ativar a percepção de risco, antecipar decisões (como redução de velocidade ou mudança de faixa) e evitar reações abruptas que causariam acidentes.

Critérios para Emissão de Certificados: Saiba Mais!
Atenção: O treinamento é Noções Básicas de Aperfeiçoamento Livre. *Não é substituto de formação acadêmica ou ensino técnico.

NORMAS E REGULAMENTOS

Normas técnicas e regulamentos atualizados, conforme aplicabilidade ao conteúdo:

ABNT NBR 14644 – Sinalização viária - Películas - Requisitos
ABNT NBR 14636 - Sinalização horizontal viária - Tachas retrorrefletivas viárias - Requisitos
ABNT NBR 15426 - Sinalização vetical viária - método de medicação da retrorrefletividade em campo, utilizando retrorrefletôres portátil
ABNT NBR 14891 - Sinalização vertical viária - Placas
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais

OBSERVAÇÕES

OBSERVAÇÕES

Consideramos importante ter a flexibilidade para modificar o Conteúdo Programático Normativo Geral de qualquer Curso, Treinamento, Relatório Técnico, Projetos e demais serviços, se considerado necessário. Essas alterações podem incluir: Atualizações, Adições ou Exclusões.
Nossa Equipe Pedagógica e Multidisciplinar tem o direito de fazer essas modificações. Este direito se estende a:
- Mudança dos itens do escopo normativo;
- Inserção de novas Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos;
- Exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos existentes.

Embora a atualização do Conteúdo Programático Normativo seja da nossa responsabilidade, esperamos que o contratante (seja este um indivíduo ou organização), cumpra todas as legislações pertinentes relacionadas. Portanto, os contratantes devem realizar as devidas aplicações e atendimentos conforme as leis e decretos aplicáveis.

NOTA: As Normas e Regulamentos, suas atualizações e substituições poderão sofrer alterações até a presente data.

O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.

Nossos Cursos Incluem: Projeto Pedagógico, Plataforma Monitorada com Controle de Acessos e 04 Responsáveis Técnicos PLH.

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CONTEÚDO PROGRAMÁTICO NORMATIVO

CONTEÚDO PROGRAMÁTICO NORMATIVO

DESCRIÇÃO TÉCNICA:  CURSO CAPACITAÇÃO DE SINALIZAÇÃO DE OBRAS EM VIA PÚBLICA

Capítulo 1 – Fundamentos da Sinalização Temporária em Vias Públicas (1h)
Objetivos da sinalização de obras em vias públicas
Diferenças entre sinalização provisória, preventiva e corretiva
Tipos de intervenções: emergenciais, planejadas, móveis e fixas
Impactos da má sinalização na mobilidade e na segurança

Capítulo 2 – Classificação das Intervenções e Contexto Operacional (1h)
Classificação por duração: curta, média e longa permanência
Diferença entre obras urbanas, rodoviárias e de emergência
Obras com tráfego interrompido x com tráfego compartilhado
Análise do contexto: volume de tráfego, tipo de usuário e entorno sensível (escolas, hospitais, cruzamentos)

Capítulo 3 – Planejamento e Elaboração do Plano de Sinalização (1h)
Levantamento do trecho e análise de riscos viários
Croqui técnico, layout de dispositivos e etapas de sinalização
Determinação de distâncias, faixas de desaceleração e áreas de conflito
ART e responsabilidade técnica no projeto de sinalização

Capítulo 4 – Dispositivos de Sinalização: Tipos, Aplicações e Critérios Técnicos (1h)
Placas verticais: simbologia, retrorrefletividade e fixação
Balizadores, cones, cavaletes, fitas, tachões e barreiras físicas
Painéis de Mensagem Variável (PMV) e sinalização luminosa
Critérios para escolha, disposição e manutenção dos elementos

Capítulo 5 – Sinalização em Condições Críticas e Situações Especiais (1h)
Obras em ambientes com baixa visibilidade ou tráfego intenso
Intervenções em horários noturnos ou sob intempéries
Travessias próximas a escolas, hospitais e locais sensíveis
Obras móveis e uso de agentes de sinalização manual

Capítulo 6 – Gestão de Risco e Percepção de Perigo na Sinalização (1h)
Gatilhos mentais e fatores cognitivos aplicados à sinalização
Tempo de percepção e reação dos usuários
Barreiras comportamentais, desatenção e resposta reflexa
Estudos de caso sobre percepção falha x sinalização ineficaz

Capítulo 7 – Fiscalização, Riscos Legais e Responsabilidade Técnica (1h)
Penalidades previstas no CTB por má sinalização
Responsabilidades do executor, do contratante e do técnico responsável
Fiscalizações do DNIT, DER, SMTT e órgãos municipais
Checklists técnicos e rastreabilidade documental

Capítulo 8 – Oficina Técnica de Simulação e Diagnóstico em Campo (1h)
Simulação de sinalização para obras em diferentes contextos
Diagnóstico de falhas reais de sinalização: o que corrigir e como
Análise coletiva de croquis e estudos de caso reais
Proposta de melhoria com base nos aprendizados práticos

Política de Uso de Conteúdo Técnico com Exemplos Numéricos
Os capítulos que abordam fórmulas, cálculos ou simulações numéricas são oferecidos unicamente como recurso didático complementar, com propósito explicativo e sem valor de capacitação técnica profissional.
De acordo com as normativas do Ministério da Educação (MEC) para cursos livres e informativos, e conforme as competências regulamentadas pelos conselhos CONFEA/CREA e CFT/CRT,– ART ou TRT restrita a cursos de nível técnico e superior pelo MEC. Este curso não inclui aulas práticas de cálculo, nem autoriza validação técnica por meio de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) ou TRT (Termo de Responsabilidade Técnica).
Frisamos que qualquer exemplo envolvendo cálculo não substitui formação acadêmica reconhecida pelo MEC e não pode ser utilizado como comprovação de qualificação legal para fins de responsabilidade técnica, elaboração de projetos ou execução de serviços que exijam registro profissional.

Promoção
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Por Aluno/Grupo

CONSULTE

Validade Anual

8 Horas


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