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Curso Operação de Solo em Aeroporto | Treinamento | Presencial | EAD | 60290

O objetivo do Curso Operação de Solo em Aeroporto é orientar os trabalhadores designados a realizar atividades de apoio em solo em aeroportos, com intuito de instruir os colaboradores quanto aos métodos de trabalho e procedimentos de segurança para a tarefa, minimizando a possibilidade de ocorrência de falhas humanas e maximizando a segurança no local para todos os envolvidos

  • Validade: Anual
  • 40 Horas
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Por Aluno/Grupo
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O Curso

Nome Técnico: Curso Aprimoramento Segurança na Operação de Solo em Aeroporto - NBR 8919

Treinamento Profissionalizante Noções Básicas - Referência: 60290

Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar

Curso Operação de Solo em Aeroporto
O objetivo do Curso Operação de Solo em Aeroporto é orientar os trabalhadores designados a realizar atividades de apoio em solo em aeroportos, com intuito de instruir os colaboradores quanto aos métodos de trabalho e procedimentos de segurança para a tarefa, minimizando a possibilidade de ocorrência de falhas humanas e maximizando a segurança no local para todos os envolvidos

O que é Operação de Solo em Aeroporto?
Tarefa de apoio realizada em solo de aeroportos, aeroparques ou locais similares, onde o operador auxilia os profissionais a realizar manobras como taxiamento, bem como designar as tarefas de apoio a ele designadas como parte dos procedimentos de trabalho. Este profissional deve ser devidamente capacitado, para evitar acidentes ou imprevistos que podem resultar em falhas graves.

Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas


ATENÇÃO:O Treinamento é Noções Básicas de Aperfeiçoamento Livre. *Não é substituto de formação acadêmica ou ensino técnico.
Diferencial
Conteúdo Programático Normativo

Escopo;
Termos e Definições;
Requisitos;
Classificação;
Veículos e Equipamentos;
Serviços em Aeroporto;
Aeronaves;
Emergências nas Áreas de Aeroporto;
Veículos de Serviço na Área de Manobras de Aeronaves;
Veículos e Equipamentos de Apoio no Solo às Aeronaves;
Pintura;
Veículos de Serviço na Área de Manobras de Aeronaves - Inteiramente na Cor Amarela;
Cor ou Combinação de Outras Cores;
Diferenciem Visualmente dos Veículos;
Para-choque Traseiro com Faixas Alternadas nas Cores Amarela e Preta;
Fitas Adesivas nas Cores Amarela ou Preta;
Identificação;
Duas Faces Laterais;
Identificação Alfanumérica;
Comprimento e Altura Proporcional;
Combinação de Estilo e Tamanho Proporcional;
Iluminação;
Faroletes, Lanternas e Faróis;
Sinalizadores Luminosos;
Farol Pisca-Pisca na Cor Amarela;
Cores;
Cores para Sinalização;
Faixas de Para-choques;
Faixas de Para-choque Traseiro;
Equipamento Rebocável;
Exemplo de Identificação Alfanumérica;
Cores para Sinalização.
Fonte: NBR 8919

Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PAE (Plano de Ação de Emergência;
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) - OSHA;

Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.

É facultado à  nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.

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Nosso Diferencial

O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.

Nossos Cursos Incluem: Projeto Pedagógico, Plataforma Monitorada com Controle de Acessos e 04 Responsáveis Técnicos PLH.

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OBSERVAÇÕES

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Consideramos importante ter a flexibilidade para modificar o Conteúdo Programático Normativo Geral de qualquer Curso, Treinamento, Relatório Técnico, Projetos e demais serviços, se considerado necessário. Essas alterações podem incluir: Atualizações, Adições ou Exclusões.
Nossa Equipe Pedagógica e Multidisciplinar tem o direito de fazer essas modificações. Este direito se estende a:
- Mudança dos itens do escopo normativo;
- Inserção de novas Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos;
- Exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos existentes.

Embora a atualização do Conteúdo Programático Normativo seja da nossa responsabilidade, esperamos que o contratante (seja este um indivíduo ou organização), cumpra todas as legislações pertinentes relacionadas. Portanto, os contratantes devem realizar as devidas aplicações e atendimentos conforme as leis e decretos aplicáveis.

NOTA: As Normas e Regulamentos, suas atualizações e substituições poderão sofrer alterações até a presente data.